深圳限行是每年三次吗
深圳限行免罚是每年三次吗？深圳限行免罚不是每年三次，而是两次。根据《深圳市公安局交通警察局关于非本市核发机动车号牌载客汽车须按规定时间、路线和区域行驶的通告》的规定，非深圳市核发机动车号牌载客汽车前两次在深圳禁行区域内违反禁行规定的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起进行罚款处罚。深圳限行时间为工作日7时至9时、17时30分至19时30分，星期六、星期日和节假日深圳不限行外地小汽车。
法律依据
《深圳市公安局交通警察局关于非本市核发机动车号牌载客汽车须按规定时间、路线和区域行驶的通告 》第二条 工作日7时至9时，17时30分至19时30分禁止非本市核发机动车号牌载客汽车在全市道路通行（前述“一”部分列明的道路除外）。
深圳限行一年有几次机会
深圳限行是有3次机会的,不是粤B牌车主(即是外地车)在深圳辖区工作日早晚高峰行驶违反限行规定的,从第三次起将处300元罚款、记3分(言外之意是，前两次违反限行规定免罚)。
深圳交警有关负责人表示,每车每月可提前在深圳交警官网申请入深1次。据悉,申报期内在深行驶不予处罚。限行以来,深圳交警共收到来深预约申请93176辆次,涉及56211辆车。
非深车辆出行量下降
根据深圳市交警局监控中心通过“天眼”对车流的检测分析,非深号牌载客汽车平均出行量下降20.4%。新增限行区域(龙岗、宝安、龙华、光明、 坪山、大鹏的部分路段和区域)自限行措施实施以来,平均每日早晚高峰期间,非深号牌机动车出行量由限行前的15158辆减少至限行后的12062辆,下降 了20.4%。
经进一步的分析发现,新增限行区域自限行措施实施以来,深圳早晚高峰期间省内非深号牌机动车平均出行量下降了22.97%,其他省机动车平均出行量下降 10.1%。相较而言,省内周边城市的机动车在深平均出行量下降明显。
免罚机会对车不对人
深圳交警局有关负责人告诉记者,市民对原来限行区域较熟识,基本能遵守限行要求,而对于新增限行区域仍有人不了解,也由于过渡期未正式执法,所以占比较高。
数据显示,原限行区域早晚高峰期间平均日高峰出行量为29.5万辆,其中非深号牌载客汽车13706辆,占比4.7%;新增限行区域平均日高 峰出行量为11.8万辆,其中非深号牌载客汽车12062辆,占比10.2%,相较原限行区域非深号牌车辆占比相差5.5%。
此外,每辆车都有两次免罚机会,但车主在原特区内被处罚过或者被记录了两次,在新增的限行区域依然有两次免罚机会,不过,免罚机会是对车不对人。
预约可每月免罚一次
非深号牌载客汽车需要高峰期入深的,该怎么办?深圳交警有关负责人表示,每车每月可提前在深圳交警官网申请入深1次。据悉,申报期内在深行驶不予处罚。限行以来,深圳交警共收到来深预约申请93176辆次,涉及56211辆车。
深圳限行有几次免罚？
深圳限行有2次免罚，异地车牌前两次限行被拍不予处罚，自第三次违反禁行规定起进行罚款处罚。深圳市异地牌照车辆每月可有一次工作日免限行的机会，每月只能申请一次且只能申请第二天及下个月的日期。免罚指的是免除机动车辆在限行时间段驶入限行路段的处罚，并不是说免除其他交通违章情况，如果车辆在限行区域内违反规定停放、临时停放，妨碍其他车辆、行人通行等，也是要按规定处罚的。执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车等不受异地车牌限行措施限制。
