重庆限号5点刚好上桥可以吗
不可以。
机动车如果在重庆限行时间进入重庆限行区域，根据相关规定，交警会对驾驶员予以扣三分，罚款200元的处罚。
请各位驾驶员不要存在侥幸心理。
重庆限号开车怎么处罚
重庆市对限号违章的处罚是，对驾驶员处于三分的处罚并被处于两百元以上的处罚。
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十八条规定，对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
第八十九条规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
《道路交通安全违法行为处理程序规定》
第二十条交通技术监控设备记录的违法行为信息录入道路交通违法信息管理系统后三日内，公安机关交通管理部门应当向社会提供查询;并可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或者管理人。
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限号处罚规定及扣分标准是什么？,
限行拍到了处罚
1、限行日开车进入限行区域，只罚款，不扣分。
2、限行日开车进入限行区域，当日被电子眼拍到多次，当日只作一次处罚，罚款一百元人民币。
3、限行日开车进入限行区域，当日被警察抓住，罚款一百元人民币，若之后当日再遇警察，就出生之前的处罚凭证，将不再重复处罚。
4、限行日开车进入限行区域，当日被警察抓住，罚款一百元人民币，若之后当日又被电子眼拍到，将不再重复处罚。
对于本市核发号牌的机动车，应遵守以下规定：
（一）每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。
（二）达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车（以下简称“黄标车”），全天禁止进入六环路（含）以内道路和远郊区县城关镇主要道路通行；本市相关部门不予办理营运证和通行证。
（三）本市黄标车按车辆注册月份每3个月进行一次尾气排放检测，检测不合格车辆不得上路行驶。
检测时间按照车辆注册登记对应月份进行。具体如下：初登日期为1、4、7、10月的黄标车每年1、4、7、10月分别进行尾气排放检测；初登日期为2、5、8、11月的车辆每年2、5、8、11月分别进行尾气排放检测；初登日期为3、6、9、12月的车辆每年3、6、9、12月分别进行尾气排放检测。
本地车在外地闯限行，回重庆处理扣分吗，罚款多少？
本地车在外地，闯限行，回重庆处理扣分吗？罚款多少？我觉得这个是要扣分的。罚款。我至1000元。
限号出行扣分吗?
动车限号违章处罚如下：1、交管部门将采取加强路面治理、疏导以及电子警察开启限行摄录功能等措施及时查处违反限行规定的车辆；2、对于未按规定时间、道路、区域行驶的根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定依据第九十条有关规定对机动车驾驶人处以罚款200元不记分的处罚；3、对于违反禁令标志指示的根据《法》第三十八条之规定依据《法》第九十条有关规定对机动车驾驶人处以罚款100元记3分的处罚；4、同时在外环线以内对于机动车违反尾号限行或外埠牌照机动车违反早晚高峰限行规定的3小时以内驶出限行区域的只记一次处罚。
重庆限行时间和范围2022年（重庆限行处罚最新规定）
; 根据《重庆市关于中心城区高峰时段桥隧错峰通行的通告(征求意见稿)》2022年重庆最新限行措施将从2022年3月1日至2023年2月28日施行。
相比此前的错峰通行区域，从3月1日开始在原有基础上将新增“1桥3隧”，分别是双碑大桥(双向)、双碑隧道(双向)、大学城隧道(双向)、中梁山隧道(双向)。
最新的错峰出行政策除了新增“1桥3隧”外，其它规则依然与原来相同。错峰通行时段还是工作日早高峰:7:00—9:00，晚高峰:17:00—19:30，每日共4.5小时。
在错峰通行时间段内，周一汽车号牌尾数为1和6的禁止通行，以此类推，周二为2和7，周三为3和8，周四为4和9，周五为5和0。
当然，军车、警车、救护车、消防车、出租车等特殊车辆是不受错峰通行限制的。而普通市民想要不受限，那你就得买一辆新能源车了，只要是能悬挂“绿牌”，无论是纯电还是插电式混合动力车型都能不受限。
那么为什么要新增“1桥3隧”?从去年3月1日实施错峰通行政策以来，中心城区早晚高峰出行效率得到了明显改善，小汽车平均一次出行时耗较错峰前缩短7.5%，特别是内环以内平均耗时缩短10.2%。
而根据相关数据，截至2021年底，重庆全市汽车保有量达545.42万辆，其中中心城区194.1万辆，同比增加13.3万辆，涨幅达7.4%，市民的驾车出行需求仍然在逐步增大。同时，随着城市建设规模不断外移扩大，高新区等区域交通流量不断增大。
其中双碑隧道和双碑大桥就是小编每天上下班的必经之路，在工作日的高峰时段已经能明显感觉到拥堵，而大学城隧道和中梁山隧道的交通情况同样日趋饱和。面对逐渐加剧的交通压力，对以上交通节点实施错峰通行已经势在必行。
虽然错峰通行对驾车出行会产生一定影响，不过对于车主来说，每周也就一天，也完全可以通过轨道等公共交通来替代。再说，面对日益攀升的油价，小编身边已经有同事主动放弃了开私家车上下班，公共交通也不失为一种好的选择。
最后提醒一下大家，如果违反了错峰通行规定，那么将会得到罚款100元，计3分的处罚。