重庆限号2020最新限号时间
1、错峰通行时段：
工作日早高峰:7∶00—9:00；工作日晚高峰:17∶00—19:00；全日累计共4小时。
2、错峰通行范围：
错峰通行车辆:所有渝籍和非渝籍号牌汽车。错峰通行区域:嘉华大桥、嘉陵江大桥、渝澳大桥、黄花园大桥、石门大桥、鹅公岩大桥、菜园坝大桥、千厮门大桥、朝天门大桥、东水门大桥、长江大桥、长江大桥复线桥、高家花园大桥、真武山隧道。
3、错峰通行规则
在工作日按汽车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为：星期一：1和6禁止通行；星期二：2和7禁止通行；星期三：3和8禁止通行；星期四：4和9禁止通行；星期五：5和0禁止通行。
扩展资料：
将机动车号牌（含临时号牌）尾数（阿拉伯数字0~9）分为5组，每2个数字为1组，每个工作日禁止1组尾号的机动车在上述限行时间通行上述桥梁。车辆号牌（含临时号牌）尾号是字母的，以号牌最后一个阿拉伯数字为准。
尾号及限行日期组合为：星期一限行尾数1和6；星期二限行尾数2和7；星期三限行尾数3和8；星期四限行尾数4和9；星期五限行尾数5和0。
不受尾号限行车辆如下：军车、警车、消防车、救护车和工程抢险车；公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车，环卫、园林、
道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；道路交通应急救援专用作业车辆；悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境的车辆；悬挂新能源号牌的机动车。
参考资料：人民网——重庆或将单双号限行 限购也将提上日程
重庆限号时间？
今日是5、0号。
在工作日按汽车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为：星期一1和6错峰通行，星期二2和7错峰通行，星期三3和8错峰通行，星期四4和9错峰通行，星期五5和0错峰通行。
星期一至星期五属于国家法定节假日的，当日不实施错峰通行，因法定节假日而致周末双休日变更为工作日的，当日不实施错峰通行。
重庆车辆限行时间和范围
重庆车辆限行时间和范围如下：
车号牌含临时号牌尾数，阿拉伯数字0至9分为5组，每2个数字为1组，每个工作日禁止1组尾号的机动车在上述限行时间通行上述桥梁。车辆号牌含临时号牌尾号是字母的，以号牌最后一个阿拉伯数字为准。
尾号及限行日期组合为星期一限行尾数1和6、星期二限行尾数2和7、星期三限行尾数3和8、星期四限行尾数4和9、星期五限行尾数5和0。
重庆外地车限行范围是哪些？重庆规定，渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥三个地点限号限行，重庆限号时间为2018年4月21日至2018年11月7日，节假日不限行。所以有自驾重庆计划的朋友，记得根据自己的拍照尾号合理安排出行时间。
重庆
重庆（简称：渝或巴），别称山城、雾都，是中华人民共和国省级行政区、直辖市，地处中国西南部，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西，是长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心。
截至2021年末，下辖38个区县（26区、8县、4自治县），总面积8.24万平方千米，常住人口3212.43万。
重庆限号时间段和区域
重庆限号时间段和区域：
每天7:00至22:00。限行范围：沙坪坝区的梨新路、双碑隧道等；高新区的曾家大道、大学城东路等；巴南区的箭河路、东城大道（腊梅立交至福鹿大道路口）等；两江新区的吉乐大道、金山大道（古木峰立交至赵家溪立交）、黄山大道等。
限号相关法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。
遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
1929年2月，重庆正式建市，水陆总面积93.5平方千米。历经多次调整后，1997年扩大为82402.95平方千米。
截至2017年12月31日，重庆辖26个区、8个县、4个自治县；204个街道、611个镇、193个乡、14个民族乡。政府驻渝中区人民路232号。
重庆限行时间和范围2022年（重庆限行处罚最新规定）
; 根据《重庆市关于中心城区高峰时段桥隧错峰通行的通告(征求意见稿)》2022年重庆最新限行措施将从2022年3月1日至2023年2月28日施行。
相比此前的错峰通行区域，从3月1日开始在原有基础上将新增“1桥3隧”，分别是双碑大桥(双向)、双碑隧道(双向)、大学城隧道(双向)、中梁山隧道(双向)。
最新的错峰出行政策除了新增“1桥3隧”外，其它规则依然与原来相同。错峰通行时段还是工作日早高峰:7:00—9:00，晚高峰:17:00—19:30，每日共4.5小时。
在错峰通行时间段内，周一汽车号牌尾数为1和6的禁止通行，以此类推，周二为2和7，周三为3和8，周四为4和9，周五为5和0。
当然，军车、警车、救护车、消防车、出租车等特殊车辆是不受错峰通行限制的。而普通市民想要不受限，那你就得买一辆新能源车了，只要是能悬挂“绿牌”，无论是纯电还是插电式混合动力车型都能不受限。
那么为什么要新增“1桥3隧”?从去年3月1日实施错峰通行政策以来，中心城区早晚高峰出行效率得到了明显改善，小汽车平均一次出行时耗较错峰前缩短7.5%，特别是内环以内平均耗时缩短10.2%。
而根据相关数据，截至2021年底，重庆全市汽车保有量达545.42万辆，其中中心城区194.1万辆，同比增加13.3万辆，涨幅达7.4%，市民的驾车出行需求仍然在逐步增大。同时，随着城市建设规模不断外移扩大，高新区等区域交通流量不断增大。
其中双碑隧道和双碑大桥就是小编每天上下班的必经之路，在工作日的高峰时段已经能明显感觉到拥堵，而大学城隧道和中梁山隧道的交通情况同样日趋饱和。面对逐渐加剧的交通压力，对以上交通节点实施错峰通行已经势在必行。
虽然错峰通行对驾车出行会产生一定影响，不过对于车主来说，每周也就一天，也完全可以通过轨道等公共交通来替代。再说，面对日益攀升的油价，小编身边已经有同事主动放弃了开私家车上下班，公共交通也不失为一种好的选择。
最后提醒一下大家，如果违反了错峰通行规定，那么将会得到罚款100元，计3分的处罚。