非现场违章停车如何罚款？
违章停车 是指车辆驾驶员将车辆停靠在不允许停车的地方，对道路通行有一定影响的停车方式。如果交警查违停时驾驶员在场，叫现场违章停车，一般会口头 警告 劝离，如果驾驶员不在现场叫非现场违章停车。那么非现场违章停车如何罚款呢?一般非现场违停罚款100元，不扣分。 违章停车罚款20以上200以下罚款，每个城市处 罚金 额各不同，具体可以查看最下方自己城市具体罚款多少。违章停车有没有滞纳金?这个是视不同的情况而定。所谓的罚款滞纳金是：违法行为接受简易处理程序后，要求在规定时间内到指定银行缴纳，当事人逾期未缴纳的，每日按罚款的3%加以处罚的罚款。这里的滞纳金一般是遇驾驶证挂钩的，与车辆无关。滞纳金产生的前提是公安机关交管部门作出了 行政处罚 。违章停车什么情况有滞纳金?可参照如下说法： 1、不管是交警还是城管贴的条，以前价格不同，违停都是50元统一价，而且都可以统一到交管所去交，城管和交管所联网的。 2、不管是交警还是城管贴的条，不管上面写限期几天，都不用理会，可以下年审的时候一次性去交，当然你比较积极的话也没错，只要年审时候交，不用滞纳金。如果你的车到期了没有年审，那你下次被抓住的话，就要缴纳滞纳金了，为了防止天价滞纳金，现在规定滞纳金最高只能是罚金的一倍! 3、如果你是在路上违章，被交警直接拦下来处理的，会给你一张罚单让你几日内去银行缴纳，这个不可以延期，延期要缴纳滞纳金的!同理，滞纳金最高为罚金的一倍! 4、贴条写了几日内缴纳，为什么可以不用及时交呢?理由很简单，那个贴条完全有可能在你还没回车上的时候，被别人撕了，被风刮跑了，被狗狗咬掉了，下雨淋掉了等多种意外情况损坏，那样你就等同于没有接到 处罚通知 ，因此责任就不在你了。 在这里总结一下，违章停车有没滞纳金的关键是，你在收到交警或城管罚单时，有没当面经他们确认签字，如果他们已经碰见你，责令你在罚单上签名并于若干天内交罚款，你没有在规定时间内交罚款，就会产生滞纳金。而你收到罚单时，交警不在，那你可以在年审时将罚款交完，不会有滞纳金。 其实，按照交通 法规 ，城市中车辆无论停在哪里，几乎都算违章停车。随着我国经济的发展，道路停车规定已经远远不能适应社会发展。而且，每个城市有各自的情况。所以，修改指定新的车辆停放规定迫在眉睫。 现场违章停车处罚 对违反道路交通安全法律机动车停放规定的，如果驾驶人在场，交警可以指出违法行为，并予以口头警告，令驾驶人立即驶离。一般驾驶人只要快速驶离即可，没有罚款的处罚。如果驾驶人拒绝驶离，驾驶的车辆妨碍其他车辆、行人通行的，交警会对你处以二十元以上二百元以下罚款。 非现场违章停车处罚 如果驾驶人不在场，除了进行罚款贴罚单之外，如果停放的车辆妨碍其他车辆、行人通行了，交警部门有权将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。 违章停车罚款标准各地有不同的标准，根据不同的情况，一般在二十元到二百元之间，具体我们可以参考当地交管部门的政策文件。需要我们注意的是，对于非现场违章停车，如果车辆对于道路通行影响比较大，那么交警有权利对车辆进行拖移，一般拖移地点为当地交管部门。
非现场交通违章如何处罚
非现场交通违章如何处罚 非现场交通违章是指闯红灯、超速等被摄像头拍摄后被交警取证的违章。另外，违章停车后被交警“贴条”也是非现场交通违章。
首先要带好驾驶证、牡丹卡和车辆行驶本到交通队处理违章。处理后，交警会出具一张交通违章告知单，凭此单据才可以到工商银行的柜台处理。
现在，工商银行大厅内的自动缴费机就能帮司机们省去如此多的步骤，只需简单几步就可以轻松完成非现场违章的处理。
存好钱后，司机就可把牡丹卡插入银行内名为自助缴费终端的机器里了。然后按照提示依次点击终端机屏幕选择“缴费”—“交通IC卡缴费”—“非现场违章处理”，随后，终端机会跳转到输入车牌号和发动机号界面。司机只需输入车牌号、发动机号的后6位数字即可。
输入完毕，车辆的违章信息就会在界面中一一显示出来。司机只需点击界面中的“处理违章”图标，即可处理非现场违章。违章相应的罚款也会随之上缴，交罚积分也会随违章类型扣掉相应分数。
在违章处理后，终端机会出具一张“非现场交罚凭条”。在凭条中会显示卡号、通知书编号、交罚积分、罚款金额等违章重要信息。另外，此凭条千万不要乱扔乱放，因为根据提示此凭条需要司机保留3个月，司机也可以拨打95588来查询缴费是否成功。
通过电子银行渠道缴纳车辆非现场违法罚款，产生的交通违法记分如何记录?
通过电子银行渠道缴纳非现场违法罚款，由此产生的记分将记入缴款的牡丹交通卡所对应的驾驶证内。
通过电子银行渠道缴纳完车辆非现场违法罚款，但对处罚结果有异议，应该怎么办?
如果您缴纳罚款后仍对处罚结果有异议，请您尽快持驾驶证和牡丹交通卡到违法行为发生地交通支、大队执法站打印处罚决定书，到全市各工商银行营业网点打印交通罚款收据。如对处罚有异议，可于取到处罚决定书之日起60日内到作出处罚决定机关的上一级机关或同级人民政府申请行政复议或在三个月内依法提起行政诉讼。处罚决定书和交通罚款收据是您申请行政复议、行政诉讼、国家赔偿的证据，请您详细阅读并妥善保管。 非现场交通违章如何处罚 @2019
邯郸市货运车辆超限运输非现场执法规定
第一条 为了治理货物运输车辆超限违法行为，保护人民群众生命和财产安全，保障公路安全畅通，根据《中华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律法规，结合本市实际，制定本规定。第二条 本市行政区域内货运车辆超限运输非现场执法（以下简称非现场执法）及监督管理活动，适用本规定。
非现场执法是指利用技术监控设备采集、收集货运车辆涉嫌违法超限运输相关信息，并依据该信息记录违法事实后，依法对货运车辆所有人作出行政处罚决定的超限运输治理模式。
技术监控是指利用设置在公路重要路段的自动称重和图像摄录设备，自动检测、拍摄和记录行驶中货运车辆总重、轴数、号牌、车向等特征以及违法时间、地点等电子数据的行为。第三条 市、县级人民政府交通运输主管部门主管本行政区域内非现场执法工作，其所属的公路管理机构依照本规定具体负责非现场执法工作。第四条 有下列情形之一的，属于货运车辆超限运输行为：
（一）车货总高度从地面算起超过4米；
（二）车货总宽度超过2.55米；
（三）车货总长度超过18.1米；
（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；
（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；
（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；
（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；
（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克；
前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：
（一）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；
（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；
（三）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；
（四）拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；
（五）符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆；
（六）国家有其他规定的，从其规定。第五条 市交通运输主管部门建立公路超限运输管理信息系统，对全市公路超限运输实施信息化管理。
公路超限运输管理信息系统与公安机关交通管理部门、道路运输管理机构和其他有关行政主管部门的相关信息系统互联，实行信息共享。第六条 公路管理机构应当根据保护公路的需要，在货物运输主通道、重要桥梁入口处等普通公路以及高速公路的重要路段和节点，设置技术监控设备，依法查处超限运输违法行为。
实施非现场执法利用的技术监控设备，在正式投入使用15日前，应当向社会公示。第七条 公路管理机构应当对技术监控设备记录的信息进行审核。审核的信息应准确、清晰记录货运车辆的车辆总重、轴数、号牌、车向、违法时间、违法地点等内容。经审核确认的违法信息录入公路超限运输管理信息系统，并以书面通知、短信或者电话等方式告知货运车辆所有人。
公路管理机构可采取适当方式将技术监控设备记录资料予以公开，供社会公众查询违法超限运输记录。第八条 公路管理机构利用技术监控设备收集取得的电子数据，可以作为行政处罚的证据。第九条 技术监控设备记录的信息有下列情形之一的，由当事人提供相关证据，并经核实后，予以消除：
（一）因使用伪造、变造或者其他货运车辆号牌发生违法行为造成合法货运车辆被记录的；
（二）车辆被盗抢期间发生的；
（三）记录的货运车辆违法信息错误的；
（四）本次超限运输行为已办理了超限运输许可，且按许可要求运输的；
（五）其他应当消除的情形。第十条 公路管理机构应当使用经国家有关部门检定合格的检测设备对车辆进行超限检测。第十一条 对技术监控设备发现的货运车辆故意堵塞非现场执法超限检测站点通行车道、通过“S”形绕行检测路段等逃避检测的行为，属于扰乱超限检测秩序的行为。
注意！12月这些外贸新规将影响你的业务
注意！12月这些外贸新规将影响你的业务
注意！12月这些外贸新规将影响你的业务，2021年只剩下最后一个月，国家也将引来一大批新规新政策。12月起，这些新规将正式实施，注意！12月这些外贸新规将影响你的业务。
注意！12月这些外贸新规将影响你的业务1
▲12月1日起船公司调整GRI
▲《“十四五”对外贸易高质量发展规划》印发
11月23日，商务部印发《“十四五”对外贸易高质量发展规划》（以下简称“规划”）。规划指出，“十四五”时期，将努力实现以下目标：
贸易综合实力进一步增强。货物贸易规模优势稳固，国际市场份额稳定，进口规模持续扩大，外贸主体数量稳中有增。服务贸易规模稳步增长，出口增速高于全球平均增速。
协调创新水平进一步提高。进口与出口、货物贸易与服7务贸易、贸易与双向投资、贸易与产业发展更加协调。贸易业态模式创新活力充分释放，数字化水平快速提升。绿色贸易在绿色转型中走在前列。
畅通循环能力进一步提升。内外贸一体化程度明显提升。外贸产业链供应链畅通运转能力逐步增强。贸易通道更加畅通。国内国际贸易规则衔接更加紧密。法律、物流、支付、结算等支撑体系更加完善。
贸易开放合作进一步深化。贸易自由化便利化达到更高水平，高标准自由贸易区网络稳步构建，多双边和区域经贸合作更加紧密，与全球贸易伙伴关系更加牢固。
贸易安全体系进一步完善。粮食、能源资源、关键技术和零部件进口来源更加多元。贸易摩擦应对、出口管制、贸易救济等风险防控体系更加健全。
规划指出，展望2035年，外贸高质量发展跃上新台阶。贸易结构更加优化，进出口更趋平衡，创新能力大幅提升，绿色低碳转型取得积极进展，安全保障能力显著提高，参与国际经济合作和竞争新优势明显增强。贸易自由化便利化达到全球先进水平，维护全球贸易合法合规，对全球经济发展和治理体系改革贡献更加突出。
规划还提出十项重点任务，分别是：优化货物贸易结构、创新发展服务贸易、加快发展贸易新业态、提升贸易数字化水平、构建绿色贸易体系、推进内外贸一体化、保障外贸产业链供应链畅通运转、深化“一带一路”贸易畅通合作、强化风险防控体系、营造良好发展环境。
▲《关于进一步加大对中小企业纾困帮扶力度的通知》印发
11月22日，国务院办公厅发布《关于进一步加大对中小企业纾困帮扶力度的通知》（以下简称《通知》），从九个方面提出了政策措施。
《通知》明确，要加大纾困资金支持力度，鼓励地方安排中小企业纾困资金，落实创业担保贷款贴息及奖补政策，用好小微企业融资担保降费奖补资金。进一步推进减税降费，制造业中小微企业按规定延缓缴纳2021年第四季度部分税费，研究适时出台部分惠企政策到期后的接续政策，持续清理规范涉企收费。灵活精准运用多种金融政策工具，用好新增3000亿元支小再贷款额度，加大信用贷款投放，对于受新冠肺炎疫情、洪涝灾害及原材料价格上涨等影响严重的小微企业，加强流动资金贷款支持。
《通知》强调，要推动缓解成本上涨压力，加强大宗商品监测预警，严厉打击囤积居奇、哄抬价格等违法行为，推动期货公司为中小企业提供风险管理服务，稳定班轮公司在中国主要出口航线的运力供给，鼓励班轮公司推出中小企业专线服务。加强用电保障，科学实施有序用电，合理安排错峰用电，保障产业链关键环节中小企业用电需求，鼓励有条件的地方对小微企业用电实行阶段性优惠。
▲美国对中国部分口罩、洗手液和一次性手套恢复加征关税
当地时间2021年11月9日，美国USTR发布通知，对原产自中国的新冠防护产品排除加征有效期原定于2021年11月14日到期，现决定将该99项防护产品排除有效期增加16天至2021年11月30日到期。并决定将99项中的81项产品排除有效期在2021年11月30日到期的基础上，继续延长6个月即至2022年5月31日。
这意味着其中有18项产品在2021年11月30日排除有效期到期后，将恢复加征301关税，无法继续豁免加征，包含当前我国热门出口的纺织品口罩、部分洗手液、一次性手套等产品。
▲海关不再对输欧盟成员国等国家货物签发普惠制原产地证书
据海关总署网站消息，海关总署近日发布《关于不再对输欧盟成员国、英国、加拿大、土耳其、乌克兰和列支敦士登等国家货物签发普惠制原产地证书的公告》。
根据《中华人民共和国普遍优惠制原产地证明书签证管理办法》，自2021年12月1日起，对输往欧盟成员国、英国、加拿大、土耳其、乌克兰和列支敦士登等已不再给予中国普惠制关税优惠待遇国家的货物，海关不再签发普惠制原产地证书。输上述国家的货物发货人需要原产地证明文件的，可以申请领取非优惠原产地证书。
▲英国发布UKCA和UKNI符合性标志中文介绍指南
英国脱欧后，将从使用欧盟CE标志过渡到使用英国本国符合性标志UKCA和UKNI，其中：
○不列颠地区（英格兰、苏格兰及威尔士）将推行UKCA产品标志，计划于2023年1月1日生效实行；
○北爱尔兰地区将推行UKNI产品标志，与UKCA在规则上有所差别。
近日，英国商业、能源和工业战略部（BEIS）与英国国家认可机构UKAS共同制作了中文版UKCA和UKNI标志介绍指南和宣传视频，并特意联系中国合格评定国家认可委员会（CNAS），希望协助宣传，以方便我国合格评定机构开展相关业务，为我国相关产品对英出口提供信息。
▲越南用于国内汽车生产的进口零配件实行零关税
越南《西贡经济在线》11月22日报道，越南政府决定将国内生产和组装汽车的税收优政策延长至2027年12月31日。2027年底前，用于生产和组装国内汽车的进口零配件享受0%关税优惠。
具体来说，拥有越南工贸部颁发的汽车制造和组装资格证书，并符合最惠国进口税率的零配件、车型、产量、排放量、优惠考虑期、资料和程序条件的企业，进口国内无法生产的汽车零配件享受零关税优惠。
▲印度尼西亚对进口服装及服饰配件实施保障措施
2021年11月17日，WTO保障措施委员会发布印度尼西亚代表团向其提交的保障措施通报。依据印尼财政部2021年10月21日第142/PMK.010/2021号条例，印度尼西亚自2021年11月12日起对进口服装及服饰配件（Articles of Apparel and Clothing Accessories）征收为期三年的保障措施税（特别关税），对头饰和颈饰（the Headwear and Neckwear category，税号为6117.10.10、6117.10.90、6214.30.10、6214.30.90、6214.40.10、6214.40.90、6214.90.10和 6214.90.90）进口份额合计不超过3%、进口总量不超过9%的发展中国家不征收上述保障措施税。
税额详见这里：;type=1
▲加纳取消部分进口产品50%基准价格政策
据电子媒体《加纳网》11月15日报道，加纳税务局决定自即日起取消32类进口产品的50%基准价格政策，这意味着这些进口产品在报关征收关税时不再享受价格折扣优惠待遇。这些商品包括车辆、瓷砖、铝产品、水泥和棕榈油等加纳本地能够生产的商品。
加纳财政部认为此举不仅能增加海关税收，还能抑制进口，有利于本地制造业发展，但加纳贸易商会表示政府的此项政策对于当地贸易发展将带来灭顶之灾，将极大推高物价，降低低收入者和失业者的生活水平。
注意！12月这些外贸新规将影响你的业务2
杭州：11种交通违法行为首次可免罚
从2021年12月1日起，杭州交警将在原有的轻微违法“优驾容错2.0”管理措施基础上，调整和扩大轻微违法首次警告的范围：
机动车有11种违法行为之一，连续3个月以上在杭州市范围内无该违法记录的，对该首次违法口头警告教育，消除违法行为后放行，不予处罚：
1、未按导向车道行驶，但未影响相关车道内车辆正常行驶的；
2、违反车道分隔禁止标线，但未影响相关车道内车辆正常行驶的；
3、驾驶证超过有效期一年内仍驾驶机动车的，但不得继续驾驶车辆；
4、实习期内驾驶机动车未按规定粘贴实习标志；
5、机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告影响安全驾驶；
6、未按规定喷涂放大的牌号的；
7、驾驶室放置物品妨碍安全；
8、在车门、车厢没有关好时行车；
9、违反交替通行规定；
10、机动车停车越线；
11、驾驶机动车(中型以上载客汽车、危险物品运输车辆除外)超速未达20%的。
太原：调整货车通行管控措施
太原市政府决定对2019年3月发布实施的《关于对部分载货车辆通行实施管控措施的通告》进行调整，调整后将于12月1日起正式实施：
一、在市区核心区域路段，管控措施由除本市（晋A号牌）封闭货车外，其它货车全天禁止通行。调整为：
全天禁止重中型载货车、低速货车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车通行，每日7:00至21:00，除轻、微型封闭式货车和纯电动轻、微型新能源货车外，禁止其它轻、微型载货车通行。
二、根据市区道路拓宽改造和大型物流市场迁移情况，对原设置的8条城市配送车辆的通行通道，进行了进一步的优化、调整，在“许坦东街通道”增加了太榆路（许坦东街至晋中交界段）货运通道，为国际货运航线提供道路交通运输保障。
三、解除对纯电动轻型、微型新能源货车（新能源车辆号牌）的限制措施，可全天在市区道路通行。
河北：通行费、高速救援费标准公布
河北省发展和改革委员会最新发布《关于公布2021年河北省政府定价经营服务性收费目录清单的通知》，本次公布的《收费目录清单》收费项目共9项，包括车辆通行费、机动车停放服务收费、高速公路清障救援服务费等。
2021年河北省政府
定价经营服务性收费目录清单
货车通行费标准：
高速救援费：
（点击查看大图）
山东：核酸检测费用下调
到处跑车的卡友经常要进行核酸检测，每次也是一笔支出。近日，山东省医保局、卫健委印发了《关于进一步降低新型冠状病毒核酸检测价格和费用的通知》，将核酸检测费用调整。
调整后如下：
全省各级公立医疗机构新型冠状病毒核酸检测单人单检价格为检测费和医疗机构实际采购核酸检测试剂价格之和，最高不得超过40元/次。检测费的最高价格下调为30元/次，项目内涵和除外内容不变；
根据疫情需要，按照卫生健康部门技术要求和标准进行混合核酸检测的，5个样本混检检测和10个样本混检检测价格均为每人次10元，不得另外收取检测试剂等其他费用。
株洲：重点时段禁大件货物运输
为加强大件货物运输交通安全管理，株洲支队决定实施《关于实施株洲高速公路大件货物运输车辆管理措施的通告》，从2021年12月1日起实施。
甘肃：为司机推出免费“车货无忧”险
“车货无忧”公众责任保险就是针对司机担心油被偷、货被盗而推出的，此保险针对进入甘肃省联网收费公路服务区的所有类型的货车，货车在服务区停放导致货物、油料丢失或司乘人员伤亡等情况均在保险理赔范围内。
河南：治超非现场执法超载5%以内不处罚
为进一步规范治超非现场执法工作，近日河南省交通运输厅关于印发《河南省治理货运车辆超限运输非现场执法实施办法（试行）》的通知
根据通知要求：
第二十三条 当事人收到《超限运输违法行为告知书》后，在规定时间内主动接受调查处理的，执法机构依据以下情节，可以从轻、减轻或不予行政处罚：
（一）车货总质量超过限定标准5％以上10％以下的，按照每超1000千克罚款500元的处罚标准减轻50％实施处罚；
（二）车货总质量超过限定标准10％以上30％以下的`，按照每超1000千克罚款500元的处罚标准减轻30％实施处罚。
车货总质量超过限定标准30％的，按照每超1000千克罚款500元的处罚标准实施处罚，但最高不得超过3万元。
鉴于动态检测技术监控设备在使用过程中可能出现一定的误差，车货总质量超过限定标准5％以内的，按未超限运输处理。
第二十四条 当事人通过现场提示主动到指定卸货场卸货、接受现场调查处理的，可以按照《行政处罚法》或交通运输部、公安部有关规定从轻、减轻或不予行政处罚。
北京：国三车淘汰补贴申请即将结束
为鼓励北京国Ⅲ排放标准汽油车加快淘汰更新，根据规划，在2020年4月1日至2021年12月31日期间，提前报废或转出在本市登记注册的国Ⅲ排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车车主可享受政府补助。
注意！12月这些外贸新规将影响你的业务3
眼看2021年的进度条即将拉满，伴随着12月的到来，无论是国家层面，还是地方层面，都有一大批政策法规即将落地实施。我整理了几条安防人有必要关注的12月新规，下面和大家一起分享。
1、《人员密集场所消防安全管理》
由应急管理部提出的新规范《人员密集场所消防安全管理》GB/T 40248-2021，将在2021年12月1日开始实施，适用于具有一定规模的人员密集场所及其所在建筑的消防安全管理。人员密集场所可以通过采用本标准，提高其预防和控制火灾的能力，进而防止火灾发生，减少火灾危害，保证人身和财产安全。
2、《公安视频图像信息系统安全技术要求》
GA/T1788-2021《公安视频图像信息系统安全技术要求》将于2021年12月1日起正式实施，该标准共包含《第1部分：通用要求》、《第2部分：前端设备》、《第3部分：安全交互》、《第4部分：安全管理平台》四部分，有效弥补了公安视频网络安全建设规范的空白。
3、《地下水管理条例》
我国首部地下水管理专门行政法规《地下水管理条例》将于12月1日起施行。《条例》明确规定地下水超采区、禁止开采区、限制开采区，对超采、污染地下水行为规定了严格的法律责任。
4、广东省《珠海经济特区突发公共卫生事件应急条例》
《珠海经济特区突发公共卫生事件应急条例》自2021年12月1日起实施，该条例提出建立珠港澳联防联控机制，构建覆盖海关检疫、移民通关、分流转运、医疗救治、社区管理、口岸卫生应急等口岸全链条、全闭环防控体系，提升一体化防控能力。同时建立和完善信息通报制度，联合开展应急演练，实行应急资源合作、应急物资生产联合保障、应急预案对接、应急措施联动，共同做好区域联防联控相关工作。
5、《贵州省预防未成年人犯罪条例》
《贵州省预防未成年人犯罪条例》自2021年12月1日起施行。明确未成年人的父母或者其他监护人对未成年人的预防犯罪教育负有直接责任，应当积极履行加强未成年人社会主义核心价值观教育和预防犯罪教育、树立优良家风、及时制止未成年人不良行为等责任。
6、《四川省公共文化服务保障条例》
《四川省公共文化服务保障条例》(以下简称《条例》)将于2021年12月1日起正式施行。《条例》是四川省公共文化领域综合性、全局性、基础性法规，包含设施规划建设与管理、公共文化服务提供、社会参与、保障措施等内容，对于保障和改善文化民生、构建现代公共文化服务体系具有重要意义。
7、四川省《关于进一步做好既有住宅电梯增设工作的指导意见》
在老旧小区加装电梯中，高层和低层住户难以达成一致是最大难点，这也是当前老旧小区改造中加装电梯引发纠纷的关键原因之一。四川近日出台的《关于进一步做好既有住宅电梯增设工作的指导意见》，自2021年12月1日起施行，旨在破解当前老旧小区改造中电梯增设难的问题。
8、江苏省《徐州市住宅物业管理条例》
《徐州市住宅物业管理条例》已由徐州市第十六届人民代表大会常务委员会第四十七次会议于2021年8月27日通过，将于12月1日起施行。该《条例》共十章八十一条，针对住宅小区内业主反映较多的违章搭建、高空抛物、飞线充电等问题设定了16项禁止行为。
9、《湖南省建筑施工特种作业人员管理规定》
湖南省住建厅制定的《湖南省建筑施工特种作业人员管理规定》自2021年12月1日起施行，旨在加强对全省建筑施工特种作业人员的管理，防止和减少安全生产事故。
治超新规定
在超载超限道路执法标准方面，统一车辆限载标准。取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准。在营运车辆准入管理方面，不符合相关标准规定的车辆，不得允许进入道路运输市场。加强货车营运资质清理，规范普通货物、大件货物和危险货物营运资质分类许可。禁止大件运输专用车辆从事普通货物运输。
法律依据：
《交通运输部公安部关于进一步加强治理公路车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的通知》第一条全面落实定点联合执法
（一）加快推进超限检测站标准化建设。统筹规划、科学设置或优化公路超限检测站布局，原则上每个县级行政区域至少设置一个公路超限检测站，并报省级人民政府批准；货车流量小的地区，可适当放宽设置要求。（各省级交通运输主管部门负责、公安部门配合，2021年6月底前完成报批）在超限检测站前方设置货车检测通道和交通标志，安装电子抓拍系统，引导货车按序进站接受检测（市、县级交通运输部门负责，2021年9月底完成），并接入公安交通集成指挥平台（市、县级公安部门负责，2021年12月底完成）；按照全国统一要求，实施超限检测站标准化建设或改造，具备不停车称重检测和全业务上线办理条件。（市、县级交通运输部门负责、公安部门配合，2021年12月底完成）
（二）优化联合执法工作模式。结合实践情况，优化本区域超限检测站联合执法模式，公示联合执法清单，接受社会监督。（省级交通运输、公安部门负责，2021年6月底前完成）实行驻站联合执法的，要共同商定驻站警力配置、勤务安排等事宜，公示联合执法人员相关信息，做好签到、移交等工作台账记录。未实行驻站联合执法的，要共同建立通知、出勤、处理、反馈等协作机制，由交通运输部门负责称重检测和监督消除违法行为，并通知公安部门及时到站依法处理。（市、县级交通运输、公安部门负责，2021年6月底前完成）
（三）规范联合执法工作流程。交通运输部门严格按照《公路货车超限超载认定标准》（附件1）检测货车装载情况，对经检测确认违法超限超载的货车，监督其消除违法状态，并制作称重和卸载单。公安部门依据称重和卸载单载明的超限超载比例，依法实施处理（工作流程见附件2）。
（四）严格依法实施处理。对电子抓拍系统采集的货车违反站前禁令标志、逃避进站接受检测等违法行为，以及违法超限超载运输的，公安部门要严格实施处罚和记分，并将处罚和记分信息及时反馈给同级交通运输部门。省级交通运输主管部门和公安部门要定期组织开展超限超载认定标准和处罚记分标准执行情况检查，对执行不到位的地区和单位，责令立即整改。
非现场抓拍超载罚款多少
（一）超过核定人数未达百分之二十的，处以二百元罚款；（二）超过核定人数百分之二十以上未达百分之五十的，处以一千元罚款。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下的罚款;超过额定乘员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下的罚款。货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款;超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款。