急事通申请了能不能上高架
可以。在“错峰限行”区域不能上高架，但如果申请了非浙a急事通，在“错峰限行”时就可以上高架道路。假如在限行区域出行得话，会受到处罚和罚分。申请成功后，在进入“错峰限行”区域，仍有可能会被现场执勤交警拦截检查，请主动配合执勤交警检查并出示申请凭证记录。现场交警核实无误后，将予以放行。
一、急事通的限行区域有下列地址
1、西溪路-紫金港路-文一西路-古墩路组成的围合地区内全部路面及其高架（含匝道口及其附设公路桥梁、隧道施工）。在其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路没有
2、除晨晖路外别的围合路面均限号。基本建设四路、通惠路、南秀路、蜀新路，晨晖路、风情大道组成的围合地区内全部路面、高架、隧道施工。
3、东湖高架—通城高架—通惠路—03省道—绕城高速公路(南线)—绕城高速公路(西线)—绕城高速公路(北线)构成的围合区域内所有道路(高速公路、机场公路不含)。
4、绕城高速公路内所有高架路、快速路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。
二、“急事通”申请次数规定
1、外省号牌（“非浙号牌”）小客车：一个自然年度内允许通行的次数不超过12次，且每个自然月不超过3次。
2、本省“非浙A号牌”小客车：一个自然年度内允许通行的次数不超过24次，且每个自然月不超过3次。
3、只支持非浙A号牌的小型客车，非浙A号码的其他车型都不可以申请。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
申请了杭州急事通还限行吗
不限。
非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州“错峰限行”区域内通行，可通过“非浙A急事通”模块，提供车牌、姓名及出行事由等信息申请报备，取得“电子通行凭证”。需要提醒大家的是，“电子通行凭证”生成后不可撤销，无论是否实际使用，均计入通行次数内。
规定
外省号牌(“非浙号牌”)小客车，一个自然年度内允许通行的次数不超过12次，且每个自然月不超过3次。本省“非浙A号牌”小客车，一个自然年度内允许通行的次数不超过24次，且每个自然月不超过3次。
其中，24小时内（相邻的两个限行时段）在“错峰限行”区域内通行的，计为1次。如果申请日后一天为双休节假日，不可跨越。
申请了杭州急事通还限行吗？
非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州“错峰限行”区域内通行，可通过“非浙A急事通”模块，提供车牌、姓名及出行事由等信息申请报备，取得“电子通行凭证”。
需要提醒大家的是，“电子通行凭证”生成后不可撤销，无论是否实际使用，均计入通行次数内。
外省号牌(“非浙号牌”)小客车，一个自然年度内允许通行的次数不超过12次，且每个自然月不超过3次。本省“非浙A号牌”小客车，一个自然年度内允许通行的次数不超过24次，且每个自然月不超过3次。
其中，24小时内（相邻的两个限行时段）在“错峰限行”区域内通行的，计为1次。如果申请日后一天为双休节假日，不可跨越。如仅申请周五晚高峰的，有效期不可顺延至下一工作日并视为使用一次。
注意：
自动发现110余种警情，并在10秒内完成报警；实时分析各项交通指标，使杭州从全国“堵城”排名第3降到第57……运行两年多来，城市大脑正时时刻刻影响着我们的交通出行，并交出了一份惊艳的成绩单。
随着城市大脑的不断“升级”，其覆盖范围也从原来的主城区部分区域，扩大至主城区全部区域，并延伸至各区县市。通过接入3000多路视频监控和近1600个信号灯，它能实时扫描感知在途交通量、延误指数、拥堵指数等7项“生命指标”，为研判交通态势和科学指挥调度提供量化依据。
而为了让城市大脑的作用最大化，杭州交警于2017年9月专门组建了一支由67名民警、150名辅警组成的交警机动队，与路面常态勤务相叠加，归属指挥中心，将精准扁平指挥调度与多点就近快处有机结合，第一时间处置“大脑”发现的各类警情。